拉力改装_拉力改装

有一个在拉力改装方面嗅觉非常敏锐的改装品牌。保时捷911 Dakar 发布一周后，又推出了替代产品。这个来自德国的改装品牌Delta4x4，从名字就可以看出它是一个越野改装品牌。其创始人约瑟夫·洛德曾参加过达喀尔拉力赛。去年年底了解到保时捷911 达喀尔的开发计划后，他就准备采取行动，于是就有了这项工作。 911 D 还有哪里？

近年来，拉力改装风格一直致力于打造宝马等德国性能车的改装作品，并以性能提升而闻名。曼哈特这次改装Delta HF，更多是为了个人爱好，也是为了炫耀自己的实力，就像暑假作业一样。作为一款有拉力赛车背景的车型，这样的轮毂样式是最合适的，不过17英寸并没有显得太复古，搭配205/40ZR17轮胎。内饰没什么好说的，就是一只小毛猫。

拉力改装套件近日，吉姆尼改装车官方形象正式发布。据悉，为了向拉力传奇致敬，两款改装车以原版雷诺5和蓝旗亚Delta Integrale为灵感进行改装。同时获悉，该改装车将在2024年东京改装展上亮相。具体来说，蓝色涂装的吉姆尼改装车是基于第一代雷诺5打造的，带有大灯和格栅小猫。

英国拉力改装厂MS-RT负责改装，两家组织已成为官方合作伙伴。此次，MS-RT以拉力赛车为灵感，将拉力元素运用到福特全顺上，让封闭式货车拥有动感的外观和强大的性能。 E-Transit Custom MS-RT整个中网采用黑色蜂窝状造型设计，熏黑三段式进气布局完成在车头左右两侧。

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为什么拉力赛车都是掀背车？近日，宝马X2 M35i拉力赛特别版官方形象正式发布。该车专为Rebelle Rally打造，并针对拉力场景进行了升级。整体外观充满了狂野风格。外观方面，新车拥有一系列拉力改装套件，非常个性化。新车车顶配备了宽大的行李架，车头还配备了一组6个大功率车顶灯，让驾驶者看起来就像一只野外的猫。

拉力带练习方法图解，修改起来非常划算。即使是容易损坏车子的张力改装，也没有那么令人心疼。 911 Safari 的改装基本是同样的套路。卡尔玛采用定制弹簧组和可调节减震器，使RS-6升高了3.1英寸，离地间隙达到8.26英寸，与卡宴相当。如果这还不够，卡尔玛还提供额外的1.96 英寸可选自适应阻尼。其余的变化将在稍后介绍。

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拉力赛车游戏修改为长距离越野风格。事实上，越野版的911 从来都不是幻想，因为保时捷长期以来一直在探索这方面，包括赢得1968 年蒙特卡洛拉力赛冠军的3.0 升Carrera，以及巴黎达喀尔拉力赛上的953 和959集会。从外观上我们可以看到很多越野装备，包括前面带有聚光灯的金属保险杠和前盖上的探照灯。 16英寸拉力车型将在稍后推出。

拉力最高的钓线福特，为了在之前举办的古德伍德速度节上获得一定的宣传力，近日正式发布了Mustang Mach-E Rally。活动当天，由著名拉力车手奥特·塔纳克(Ott Tnak) 驾驶；值得注意的是，原厂曾表示这款车将在改装的基础上作为商用版本推出。预计将在美国、欧洲等市场上市。我将继续谈论它。

在拉力机上锻炼的正确方法。福特在今年的古德伍德速度嘉年华上展示了由Mustang Mach-E纯电动SUV（国内称为福特电马）改装而来的Mustang Mach-E Rally。这是该品牌首款受拉力赛车启发的纯电动汽车。 SUV车型。值得一提的是，这是一款量产车，将在北美和欧洲销售，但上市时间和动力设置尚未正式公布。福特会用P 等来表示。

拉力绳练习方法对于改造来说非常划算。即使是容易损坏车子的张力改装，也没有那么令人心疼。 911 Safari 的改装基本是同样的套路。卡尔玛采用定制弹簧组和可调节减震器，使RS-6升高了3.1英寸，离地间隙达到8.26英寸，与卡宴相当。如果这还不够，卡尔玛还提供额外的1.96 英寸可选自适应阻尼。还有其他变化吗？